ÜLKEMİZDE SİVİL
HAVACILIK FAALİYETLERİNİN BAŞLANGICI
Ülkemizde
ilk havacılık çalışmaları, 1912 yılında, bugünkü
Atatürk Havalimanını'nın hemen yakınındaki Sefaköy'de,
tesis olarak iki hangar ve küçük bir meydanda başladı. 1925
yılında, daha sonra Türk Hava Kurumu adına alacak olan
"Türk Tayyare Cemiyeti"nin kurulması ile Türk
havacılığının kurumsal temelleri atılmıştır.
1933
yılında 5 uçaklık küçük bir filo ile "Türk Hava
Postaları" adı ile ilk sivil hava taşımacılığımız
başlatılmıştır.
Cumhuriyetimizin
10. yılında, Milli Savunma Bakanlığı'na bağlı olarak
kurulan "Havayolları Devlet İşletme İdaresi", Türkiye'de
sivil hava yolları kurmak ve bu yolda taşıma yapmak üzere
görevlendirilir.
HAVACILIK
İŞLETMELERİ VE UÇAK FİLOSU DURUMU
1983
tarihinde yayınlanan 2920 Sayılı Türk Sivil Havacılık
Kanunu'nun yürürlüğe girmesi ile sektörde belirgin bir
gelişme görülmüştür. Bu dönemde THY'nın
bir modernizasyon ve standardizasyon programı çerçevesinde
filosunu geliştirmeye başladığı, hizmet standartlarını
yükseltme çabasına girdiği ve yurtiçi hatlardan ziyade
ekonomik açıdan avantajlı dışhatlara yönelmekte olduğu
görülmektedir. Aynı dönemde, özel sektör havayollarının
sayılarında, filo kapasitelerinde ve sektörden aldıkları
payda önemli artışlar gözlenmiştir. İşletme sermayesi sıkıntısı,
nisbeten yaşlı uçaklarla operasyon yapma dezavantajı, bakım-onarım
ve diğer alt yapı imkanlarının yetersizliği,
faaliyetlerinin her kademesinde kalifiye personel temininde
karşılaşılan güçlükler, sektörün yeteri kadar
desteklenmemesi, özel havayollarının genelde karşılaştıkları
sorunlar olmuştur.
